De la Cecenia la Tbilisi: Când am mers prin Caucaz cu mașina

Sincer, nu aveam de gând să mergem la Cecenia. Tocmai am sosit în Rusia cu mașina și sperăm să ajungem pe un traseu circular: vizitați Pridonie și Kuban, ajungeți la Pyatigorsk și apoi luați Drumul militar georgian direct în Georgia, unde din Turcia, Balcani și Europa de Est se întorc în Germania, unde trăim . Un plan global și frumos și ceea ce sa întâmplat cu planuri globale și frumoase i sa întâmplat - el a eșuat în momentul cel mai puțin oportun, lăsându-ne să ieșim din situația actuală.

Am călătorit la începutul lunii octombrie și nu mi-a fost frică să conduc de-a lungul drumului militar georgian - avem prieteni și rude care o folosesc tot timpul și nu au întâmpinat niciodată dificultăți speciale. Am ajuns la Pyatigorsk fără probleme și deja am început să sperăm că totul va merge mai departe - și apoi dimineața, chiar înainte de a pleca, m-am uitat accidental la vestea pentru micul dejun. Sa dovedit că în noaptea aceea un ciclon a trecut pe drumul militar georgian și zăpada a căzut - în mod neașteptat și o lună sau două înainte - și a fost închisă mașinilor. A doua poveste a fost știrea despre o nouă rundă de evenimente în Ucraina și despre un "blocaj de trafic" de mai multe zile de la granița sa. Faptul că stăm doar între drumul blocat și Ucraina nu a adus nici o liniște, așa cum este dificil să ajungeți la Turcia într-un mod diferit: trebuie să vă întoarceți sau să treceți prin Ucraina sau să vă deplasați prin cele mai tulburi părți din Caucaz prin Cecenia.

Zgâriat în spatele capului meu, căutat pe Internet - în general, ei scriu că este posibil să treacă prin Caucaz. Prietenii trași de la aceste margini - spun același lucru. Nu am vrut să anulez planurile, era și problematică să aștept - vacanța era limitată - așa că am verificat, am discutat și am plecat.

Prin Ciscaucasia există o autostradă E-50, de unde este separată autostrada E-117, care traversează Munții Caucazului - se numește Autostrada Militară Georgiană. O altă autostradă se îndreaptă de-a lungul coastei Mării Negre, prin Sukhumi, iar într-o altă situație ar fi cel mai scurt drum convenabil pentru noi, dar Georgia nu recunoaște Republica Abhazia, astfel încât să nu poți merge în Georgia în mod normal și fără consecințe. Au planificat să meargă pe E-50 spre Makhachkala, apoi de-a lungul Mării Caspice spre Azerbaijan și să traverseze în același timp Kabardino-Balkaria, Osetia, Ingushetia, Cecenia și Daghestan.

Faptul că stăm chiar între drumul blocat și Ucraina nu a adus nici o pace.

La început, drumul părea destul de familiar. Bună acoperire, două rânduri de copaci pe lateral, Kabarda foarte frumoasă, Balcaria și Ingushetia în afara ferestrelor, iar pe teritoriul Osetiei autostrada trece de asemenea manualul "violent Terek". Totul este destul de liniștit. Dar mai aproape de Cecenia, cu atât mai multă distrugere a fost, poliția pe drum, femeile în haine surd, ochii oamenilor au devenit mai greu. Apoi ne-am odihnit la primul punct de control.

Punctul de control arată ca o parte blocată a drumului, despărțită de toate laturile de sârmă ghimpată. Mașinile trec prin ea unul câte unul după o verificare amănunțită a documentelor. Gărzile sunt unități ale poliției ruse, trimise temporar din alte orașe ale Rusiei - am prins trupe din Kostroma și alte câteva orașe ale regiunii Volga. Punctele de control se repetă, cu atât mai mult în Cecenia - cu atât mai des. La fiecare am întrebat dacă este sigur să meargă mai departe - și peste tot au răspuns la același lucru: "Acum este destul, dar mai devreme ..."

Pe teritoriul Ceceniei, drumul la un moment dat era sălbatic. O mișcare decentă cu patru benzi sa transformat într-un flux dens haotic, cu reconstrucție bruscă și o mare de accidente minore, o autostradă într-o rutină moartă și sate într-o jumătate de boltă reconstruită după război, decorată cu noi moschei. Sincer, a fost greu să vedem totul: știu bine Ciscaucazia și îmi amintesc intact. Numai natura sa bucurat - frumusețea uimitoare a munților de pe orizont și faptul că aici și acolo s-au găsit câmpuri, grădini și stupoare - urme de lent, dar de recuperare. Mi-au spus că Grozny era deja bine construit, dar nu am mers acolo.

În Makhachkala a sosit târziu noaptea. Dagestan era mult mai păstrat decât Cecenia, Makhachkala părea un oraș liniștit, erau și hoteluri decente. Cu toate acestea, de dragul atracțiilor, au decis să nu rămână aici, dar apoi - în Derbent, cel mai vechi oraș din Rusia.

Drumul dintre Makhachkala și Derbent este mult mai bun decât cecenul - acoperirea este mai recentă, oamenii sunt mult mai mici, iar autobuzele interurbane se desfășoară în mod evident. Derbent mulțumit de centrul curat și de "orașul vechi" murdar, rupt, dar plin de culoare - marea de acoperișuri pline și case de lut, precum și două monumente înscrise pe Lista Patrimoniului Mondial UNESCO - Moscheea Juma și Cetatea Naryn-Kala pe dealul de deasupra orașului .

Cetatea nu a venit aici din întâmplare. Derbent este localizat astfel încât să blocheze trecerea caucaziană mare sau pre-caspică - un drum vechi care permite trecerea Caucazului. În total, au existat două astfel de pasaje - Drumul Georgian-Militar, menționat deja, a fost pus pe al doilea. În acest moment, trecerea caspică se îngustează până la o bandă îngustă între munți și țărmul Mării Caspice, iar cei care doreau să blocheze acest loc erau din cele mai vechi timpuri - atât pentru apărare, cât și pentru interesele monetare. De fapt, acesta este motivul pentru care Derbent este atât de vechi: aceeași cetate Naryn-Kala, de exemplu, a fost înființată în secolul al optulea, iar moscheea Juma este considerată cea mai veche din Rusia și a fost fondată în 733. Drumurile de aici nu sunt foarte bune, dar clădirile însăși sunt bine întreținute, UNESCO oferă bani pentru a-și susține facilitățile, ambele putând fi văzute din interior, inclusiv o moschee.

Trecerea graniței dintre Rusia și Azerbaidjan nu a durat prea mult, dar a adus efectul deplin al tranziției către o altă lume - o lume în care există drumuri bune, locuri curate și nu există semne de război. Mai departe de graniță, cu atât mai mare este diferența. Numai în această etapă tensiunea a început să dispară și am simțit măsura în care eram obosit de devastare, oameni cu arme și multe altele.

Între timp, am condus la Baku. Orașul părea modern, curat și aglomerat - chiar până târziu seara, străzile erau strălucitoare, iar clădirile moderne și antice se îngrijeau deasupra capului. Am ajuns la hotel, ne-am schimbat hainele, am mers în centru, m-am uitat în jur - și am fost șocat.

Tensiunea a început să dispară și am simțit măsura în care m-am săturat de devastare, oameni cu arme și urme de război.

Baku este atât de diferit de vecinii săi încât pare imposibil. Orașul este modern și dinamic, dar în același timp liniștit, confortabil, cu o mulțime de atracții și cu cea mai strălucitoare aromă. Nu, înțeleg posibilitățile de producție a petrolului și chiar am auzit despre "miracolul economic" din Azerbaidjan, dar nu credeam că miracolul a fost atât de mare. Apoi am ajuns în "vechiul" oraș - și în cele din urmă am dispărut.

Vechea parte a orașului Baku se numește Icheri-Shekher și este inclusă în lista mondială a Patrimoniului Mondial UNESCO. Aceasta este o confuzie a străzilor înguste în interiorul unui zid medieval conservat, iar clădirile de aici sunt construite în principal între secolele al XII-lea și al XVI-lea. Se păstrează, sunt multe, unele dintre ele fiind doar case de comercianți și artizani, care au o vechime de cinci sute de ani și mulți dintre ei sunt încă locuite. Trimestrul este foarte atmosferic, iar tu poți să te uiți la el pentru o lungă perioadă de timp - este într-adevăr ceva de văzut. În plus față de străzile vechi minunate, există obiective turistice majore - și moscheile (inclusiv moscheea Mohammed din secolul al XI-lea, una dintre cele mai vechi din țară) și Palatul Shirvanshahs din aproape aceeași epocă, vechile caravaneze, băi și multe altele.

Mai ales merită atenția la nivelul de conservare: multe clădiri au un aspect istoric original și chiar o decorare, care este destul de rară pentru clădirile de această vârstă. Ne-a plăcut, de asemenea, clădirile moderne cu motive naționale în design, iar trimestrele din secolul al XIX-lea din perioada primei "boom-uri de petrol" sunt, în general, similare cu Barcelona. Înapoi în Baku există parcuri uimitoare, cafenele confortabile, o atmosferă generală plăcută și oameni prietenoși.

Bucuria separată a Azerbaidjanului este bucătăria. Dificil, interesant, bogat și divers, și da - pentru prima oară am fost într-un oraș unde în zona "turistică" se gătesc atât de bine. Și, în general, pentru toate zilele din țară nu am întâlnit o singură instituție cu mâncare gustoasă. Sunt mulți turisti aici - atât ruși, cât și din țările învecinate - Arabia Saudită, Emiratele și Iranul.

Am avut o idee proastă despre Baku și n-am mai auzit până acum că există atât de multe clădiri istorice în el, astfel încât surpriza a fost mare, iar în oraș am întârziat trei zile în loc de cel planificat. Cu toate acestea, era necesar să trecem la Tbilisi. Drumurile din Azerbaidjan nu sunt rele (deși se poate vedea că regiunile sunt considerabil mai sărace decât capitala), iar bucuriile lui Baku de turism nu sunt limitate aici. Există Shamakhi - fostul oraș al Mării Mari de Mătase, cu moschei antice și mausolee (vă amintiți regina Shamakhan din povestea lui Pushkin? Acesta este de aici, iar aici aici se aflau Shirvanshahs - conducătorii țării Shirvan care a construit palatul eponim din Baku); arhitectura secolelor al XVIII-lea și al XIX-lea, se află rezervația Gobustan, unde, în afară de natura unică, se păstrează picturile primitive din peșteri, vechi de câteva mii de ani, multe dintre ele fiind mai mici. Iar zona dintre Baku și Tbilisi este plăcută: grădini nesfârșite, unde arborii izbucnesc sub greutatea de rodii și persimmoni, dealuri moi, ierburi picante - și tăcere.

Probabil, toată lumea a auzit despre frumusețea orașului Tbilisi. Este amuzant că orașul sa dovedit a fi complet diferit de ceea ce mi-am imaginat. Foarte liniștită, foarte discretă, dar în același timp cu atâta farmec și umor, încât ochiul nu se rupe - el a depășit toate așteptările. Centrul istoric este ocupat de case din lemn cu balcoane sculptate care coboară din munți cu terase. Multe clădiri au nevoie disperată de restaurare, dar chiar și într-o formă atât de slabă, ele sunt foarte bune.

Tbilisi sa dovedit a fi foarte liniștită, reținută, dar cu atâta farmec și umor, încât este greu să-ți ții ochii deschiși.

Pe lângă clădirile vechi, în Tbilisi există biserici vechi (inclusiv două semne de carte din secolul al șaselea, ambele foarte strălucitoare), o minunată grădină botanică și faimoasele băi din Tiflis - aceleași în care era Pușkin. Dar, în general, capitala georgiană este unul dintre locurile unde este mai bine să rătăcească străzile. Atmosfera este completată de arhitectura ciudată, mirosul ubicuos de cafea și prietenii care sunt întotdeauna gata să ajute.

Ei bine, bucătăria, dar ce să spunem fără ea. Toată lumea a auzit despre mâncarea georgiană, dar, de fapt, khachapuri și lobio nu se limitează la ea, există multe feluri de mâncare care sunt mult mai puțin cunoscute, dar adesea mai interesante. Și în centrul istoric există numeroase magazine de pivnițe mici care vând vin local. Acum locuiesc în partea din Europa de Vest, unde produc cel mai bun vin alb din lume (și, dacă este cazul, statutul oficial), se întâmplă, mă duc la degustări, este dificil să mă surprind, dar am reușit. Ea a întrebat ce fel de producător - sommelierul a răspuns: "Aceasta nu este una din fabrică, o cumpăr de la cultivatori, acest lucru nu se întâmplă în magazine".

Apoi am trecut prin Georgia prin toate grădinile și câmpurile și am ajuns la Batumi, situat în apropierea graniței turcești de pe coasta Mării Negre. Nu știu ce-l surprins mai mult - arhitectura neobișnuită, în care s-au amestecat stilurile clasice și orientale, generos condimentate cu artă deco sau palmieri care cresc sălbatic în pădure, dar am părăsit Transcaucazia cu un cap învârtit dintr-o mulțime de impresii.

Cu toate acestea, privindu-mă înapoi, cred că a doua oară în acest fel nu ar fi plecat - tocmai din dorința de a se arunca din nou în această atmosferă agitată. Dar îmi place ideea de a mă întoarce la Tbilisi, la Baku, pentru a mă cunoaște mai bine și vreau să merg și în Armenia - de data aceasta nu sa întâmplat din cauza zăpezii bruscă de pe drum, din care, de fapt, totul a început. Dar în viitor - de ce, de fapt, nu.

poze: kilinson - stock.adobe.com, Adik - stock.adobe.com, Gulbesheker - stock.adobe.com, Dmitry Monastyrskiy - stock.adobe.com