Inițiative urbane pentru femei din întreaga lume
Alexandra Savina
Timp de mult, orașele au fost construite pentru bărbați: au avut bani, trebuiau să ajungă la lucru, iar femeile au stat mai mult acasă. Dar vremurile s-au schimbat și necesită noi măsuri - din ce în ce mai mult, autoritățile și locuitorii orașelor industriale ascultă nevoile femeilor. Undeva în domeniul siguranței prioritare a femeilor, dar undeva au nevoie doar de oportunitatea de a lucra. În cazul în care autoritățile sunt interesate de opiniile femeilor înșiși, proiectele au un succes mai mare și viceversa. Am analizat mai multe inițiative de oraș care există în diferite țări și diferite abordări pentru a rezolva problemele cu care se confruntă femeile în viața de zi cu zi.
Austria
Poate că nu există nici o cetate în lume ale cărei autorități ar îngriji și de confortul său pentru cetățenii de ambele sexe, la fel ca în Viena. Începând cu anul 1999, programul de integrare a egalității între femei și bărbați (Equality Gender) a funcționat aici, ținând cont de particularitățile modului în care orașul este utilizat de bărbați și femei. Nu vine soluțiile cele mai evidente. De exemplu, o atenție deosebită este acordată securității parcării: pentru a preveni posibilele violențe împotriva femeilor, acestea ar trebui să fie puternic luminate, intrările și ieșirile acestora ar trebui să fie clar vizibile, iar gardienii ar trebui să supravegheze îndeaproape teritoriul. Alte exemple includ cimitirele sensibile la gen, toaletele publice, locurile de joacă și școlile școlare. Chiar și bugetarea de la Viena dictează genul - calculele iau în considerare cât de mult beneficiază această sau acea parte din cheltuieli va aduce separat bărbaților și femeilor.
Papua Noua Guinee
În Papua Noua Guinee, problema violenței împotriva femeilor este deosebit de acută. Nu este surprinzător faptul că, în 2011, femeile ONU au lansat programul Port Moresby Safe City, care urmărește să protejeze femeile din capitală. Același program, "UN Women", introduce încă 16 orașe din lume. Sa dovedit că trebuie acordată o atenție specială piețelor: furturile și amenințările la adresa comercianților, dintre care femeile sunt mai mult de 80%; conditiile nesanitare, precum si diferite forme de violenta aici, din pacate, au devenit elemente comune. Datorită programului, infrastructura uneia dintre principalele piețe din Port Moresby și Gereha sa schimbat calitativ: au apărut toalete și dușuri confortabile, contoare reînnoite, zone umbrite, precum și apă curentă cu apă potabilă. A fost creată o asociație de comercianți de piață și, pentru a preveni jefuirea, se introduce un sistem de plăți fără numerar. În viitor, există planuri de deschidere a două biblioteci pe piețele Gereha și Gordon, unde mamele care sunt forțate să ia copii cu ei pe piață vor putea să-i părăsească și să se angajeze liniștit în comerț sau în cumpărături.
India
Este dificil să spunem exact unde a apărut ideea taxiurilor "feminine": acum există, în special, în Anglia, Emiratele Arabe Unite, Egipt, Australia și Rusia și continuă să apară. De exemplu, în luna mai, în cel de-al doilea oraș din statul indian Kerala, cu sprijinul autorităților, a fost lansat un serviciu de taxi non-stop "She Taxi". Taxiurile "feminine" au un design special, iar securitatea este asigurată de un sistem informatic: vă permite să urmăriți comportamentul atât pasagerului, cât și șoferului. În plus, atât șoferul cât și pasagerul au butoane de alarmă, iar locația taxiului este monitorizată constant folosind GPS. Adevărat, oponenții inițiativei susțin că transportul pentru femei nu rezolvă problema, ci doar o exacerbează - nu este necesară segregarea, ci capacitatea de a folosi transportul fără amenințarea violenței.
Coreea de Sud
În 2007, a fost lansat un program în Seoul, cu ajutorul căruia a fost planificat să se facă orașul confortabil pentru femei. Acesta include 90 de proiecte diferite legate de diferite aspecte care afectează viața femeilor: muncă, cultură, îngrijire a copiilor, siguranță, infrastructură urbană. Proiectul cel mai vorbit este parcarea senzațională "feminină", marcată cu vopsea roz și figuri feminine ca simbolurile unei toalete publice. Indiferent cum se pare la prima vedere, parcarea nu implică faptul că femeile conduc mai rău - spațiile de amenajare a spațiilor de amenajare sunt respinse de probleme de securitate: ele sunt mai bine aprinse, mai aproape de ieșiri și monitorizate de camerele de supraveghere. Femeile de parcare - ideea nu este nouă, ele sunt, de exemplu, în Italia, Kuweit, Malaezia, China, Indonezia și Austria. Numai în Germania au mers într-un mod diferit și au creat locuri de parcare pentru bărbați - unde este mai greu de parcat.
Alte proiecte din Seul includ, de exemplu, un serviciu care trimite mesaje SMS familiei unei femei cu taxi pe care le-a folosit noaptea, precum și autobuze care sunt utilizate în mod convenabil de bătrâni și femei însărcinate - nu se opresc brusc cu acești pasageri la bord și balustradele acestea sunt situate la o înălțime mai convenabilă.
Arabia Saudită
În mod tradițional, femeile musulmane sunt considerate a avea mai puține capacități, astfel încât o notă publicată acum doi ani de The Guardian că un oraș industrial destinat exclusiv femeilor va fi construit în Arabia Saudită a creat o senzație. Cu toate acestea, foarte curând a apărut o revoltă în mass-media - sa dovedit că un oraș industrial ar fi într-adevăr construit în Arabia Saudită, dar ar fi destinat tuturor sexelor. Cu toate acestea, pentru femei, sunt rezervate secțiuni separate și ateliere de producție.
Guvernul Arabiei Saudite este conștient de această problemă și se angajează să ajute femeile care doresc să lucreze. Potrivit rapoartelor mass-media, până în 2016 autoritățile țării planifică să finalizeze programul, care va înlocui cu femeile vânzătorii de sex masculin din magazinele care vând articole de îmbrăcăminte (haine tradiționale, lenjerie de corp, accesorii, produse cosmetice și parfumerie etc.).
Statele Unite
Ideea de restaurante pentru femei câștigă popularitate în SUA. În același timp, nu este vorba despre magazine de patiserie roz, ci, de exemplu, considerată în mod tradițional ca friptura masculină. Este adevărat, adesea o idee interesantă are o implementare ambiguă: de exemplu, în recent închis Steakhouse "SHE" Eva Longoria a oferit porții reduse "feminine" de carne la femei, în meniul desertului existau oglinzi pentru ca oaspeții să poată corecta rujul, iar principala divertisment a unității a fost podiumul cu mersul pe jos fetelor lui Probabil conceptul subdezvoltat al restaurantului pentru femei a jucat un rol în eșecurile sale. Restaurantele nu au reușit încă să-și dea seama ce doresc femeile, astfel că li se oferă fie culoarea stereotipică roz și cupcakes, fie opțiuni ambigue. Evident, mai sunt încă de lucru.
poze: 1, 2, 3, 4, 5, 6 prin Flickr