Unde sunt oamenii reali din Formula 1?
Text: Danya Golubtsev
Acum parcurg curse de Formula 1 înlănțuind pe ecrane o parte notabilă a audienței feminine - se crede că acesta este cel mai masculin sport din lume. La bărbații care participă la "F1", o fată care nu este familiarizată cu lumea concurenței atrage, de obicei, brutalitatea participanților și victoriile veșnice. Câștigătorii profesioniști par a fi bărbați puternici și reali, care zboară cu o viteză de trei sute de kilometri pe pistă într-o oră și apoi merg imediat să bea bere în cel mai apropiat bar. Cu toate acestea, situația a început să se schimbe: Susie Wolff, prima femeie care conduce o mașină de foarte mult timp, va participa la sesiunile de formare de vineri. În plus, miturile despre brutalitatea piloților de sex masculin sunt, de asemenea, testate pentru tărie. Înțelegem cum se comportă câștigătorii în cel mai masculin sport.
Patru campioni de Formula 1, Sebastian Vettel
2013. Grand Prix Formula 1 în Malaezia, cursa se încheie. Apoi, campionul mondial de trei ori Sebastian Vettel este al doilea, iar colegul său de echipă Mark Webber conduce. Cebu în acest moment are doar 25 de ani, iar Mark este deja 36 de ani. Ambii piloți primesc prin radio o comandă pentru a-și păstra pozițiile la linia de sosire pentru a economisi cauciucul și durata de viață a motorului. O astfel de tactică a echipei este destul de ușor de înțeles - ambii rideri vor fi în continuare pe treptele de sus ale podiumului, care ar putea fi mai bine? Cu toate acestea, campionul tânăr a decis un pic diferit: el încalcă ordinea propriei sale echipe, care la ridicat și în care a primit toate titlurile sale, depășește un partener mai adult, care, conform aceleiași comenzi, se plimbă într-un mod economic și câștigă cursa. Copilașul "Vreau, vreau, vreau", probabil, care pulsează în capul lui Vettel în acel moment, sa dovedit a fi mai puternic decât anii de antrenament și pregătire psihologică. Ca rezultat, am putea observa unul dintre cele mai trist podiumuri din Formula 1 în ultimii ani:
Pe podium de la stânga la dreapta: Mark Webber, Sebastian Vettel, Lewis Hamilton
Pentru cei care nu văd nimic teribil în încălcarea instrucțiunilor echipei trebuie explicați. Pilotului i se spune întreaga cursă prin radio: ce anume ar trebui să facă, cum să meargă, cât de repede, când să meargă pentru depășire și când, dimpotrivă, să pierdeți. Mai mult sau mai puțin totul depinde de strategia de curse auto, deci un pilot decent este pur și simplu obligat să se supună ordinelor echipei. După incidentul din Malaezia, Vettel și-a cerut scuze public și apoi și-a luat din nou scuzele. Echipa i-a iertat, Mark Webber a părăsit definitiv "Formula 1" la sfârșitul sezonului.
Se pot găsi multe exemple similare ale copilăriei disperate a piloților atârnate de titluri și înregistrări. Campionul mondial Lewis Hamilton va posta cu ușurință pe screenshot-urile Twitter ale telemetriei sale de linie închisă pentru a-și dovedi superioritatea fictivă față de partenerul său. Acest lucru este în plus față de înregistrarea albume rap, gangsteri negri cosplaying disperat și este singura persoană din lume care are o trecere la paddle-ul lui F1 pentru câinele său. Și pentru a justifica o altă greșeală pe pistă, puteți spune mereu în siguranță că acest lucru este "pentru că este negru".
Același Vettel, în ciuda numărului îngrozitor de cești, este încă uneori destul de meritat numit Baby-Shumi și cu accent pe cuvântul "Baby". Sebastian este foarte expresiv, mult mai puternic decât alți piloți, se bucură de victoriile sale: cântă cântece ale copiilor germani și este capabil să strige "Yuhuuu!" Opt ori la rând sau, de exemplu, să vă supărați astfel încât orice doamnă decentă să vrea să o adopte. Își ascunde viața personală din ochii publicului cu toată puterea lui, ca un adolescent - porno de la părinții săi și, de asemenea, oferă în fiecare an porecle ale mașinilor sale, care sunt extrem de interesante pentru orice psihanalist, de exemplu "Lustful Mandy". Seb are deja patru titluri, dar se pare că în căutarea lui de a fi cel mai tânăr, el întotdeauna și peste tot va da două sute de puncte pentru oricine.
5 secunde de reacția lui Sebastian Vettel la victoria sa
Alți membri titulari ai clubului celor mai rapizi piloți din lume nu se află în spatele liderului ultimilor ani. Chiar și Fernando Alonso, în ciuda aspectului super-musculos și a două titluri campionate, se destramă adesea într-o isterică reală și chiar se plânge de viața lui tare, în care în fiecare zi este plină de alt motiv de nemulțumire cu adevărat regală - în general, comportamentul său standard.
Favoritul fanilor ruși de viteză, Kimi Raikkonen, este cunoscut pentru reputația sa de pilot, parțial înghețat de zăpada finlandeză. Kitul de luptă al eroului nostru include interviuri laconice, o expresie facială lipsită constantă, precum și o superputere unică de a bea alcool în orice situație de neînțeles - de exemplu, la 15 minute după decolarea pistei. La prima vedere se pare ca aici este un om adevarat, bate cand vrea, vorbeste putin si face mult. Dar, după ce l-ați urmărit pe Kimi puțin mai mult și mai îndeaproape, ați ajuns rapid la concluzia că toate aceste comportamente în stilul lumberjack-ului din Lapland sunt în multe privințe doar un joc pentru public: o dată pe an oferă un interviu normal cu răspunsuri detaliate și logice; Nu puteam să mă descurc atât de bine și consistent în cursele moderne. Kimi este ca un adolescent, țipând cu disperare în întreaga lume: "Lasă-mă în pace, sunt deja adult".
Este posibil să continuăm pentru totdeauna pentru panteonul unor piloți moderni de Formula 1 pe tema puer aeternus. Roman Grosjean? Acest proprietar al zâmbetului copilului comunică cu inginerul său de rasă, pare, cu strigăți extrem de puternice ale copilului jignit. Pastorul Maldonado? Un venezuelean cu aspectul ucigașului este întotdeauna gata să-și scrie propriile greșeli asupra tuturor celor de la rând - de la manageri de echipă la ingineri - cu excepția lui. Urmând imaginea oricărui pilot de cel mai înalt nivel, este ușor să găsiți sindromul Peter Pan în stadiul avansat.
Piloții zilelor noastre ar putea izbucni în lacrimi de la înfrângere
Și pe fondul unor asemenea isterie și al altor adolescenți seriali, adevăratul tânăr din "F1" arată aproape un exemplu de masculinitate. De exemplu, pilotul rus Daniil Kvyat, care are doar 19 ani, însă are deja o imagine publică pentru toți 30. Interviul său serios discret, se concentrează asupra muncii dincolo de anii săi și vocea celui mai tânăr comandant, cel puțin companiile, ar putea invidia cele mai bune machomane ale pelotonului. Dar chiar și în acest caz, putem spune că Quat pur și simplu nu sa întors în forță și cine știe ce poreclă va da mașinilor sale dacă va deveni vreodată un campion.
Deci, care-i treaba? Unde au dispărut din aceste curse toți acești James Khanty, fumând o țigară și beți șampanie într-o îmbrățișare, de fiecare dată când a apărut o nouă frumusețe pe jumătate goală? La urma urmei, principala diferență dintre piloții actuali și eroii din trecut este lipsa tuturor acestor atribute ale unui playboy de clasă internațională. Piloții zilelor noastre nu își permit să se comporte frivol față de celălalt sex, dar ei ar putea izbucni în lacrimi din înfrângere. Nu fumați trabucuri, dar ei joacă jocuri video timp de zile. Nu beți și mâncați înghețată. Și oricine bea, fie se ascunde, fie, dimpotrivă, nu face prea convingător să arate imaginea unui tip dur.
Răspunsul este simplu și plictisitor: oamenii reali au dispărut de pretutindeni. Timpurile s-au schimbat, societatea sa schimbat, iar cursa, inițial o mulțime de oameni curajoși și oameni disperați, gata să-și asume riscul morții de a purta o cască fără să o ia, a devenit treptat afacere. Astăzi, Formula 1 este un spectacol de divertisment de clasă mondială. Da, există sport, tehnologie, rivalitate, viteză și chiar pericol nu a dispărut nicăieri. Dar alergătorii moderni nu mai trebuie să fie "bărbați", corespund unui anumit mit despre propria lor exclusivitate și răcoare înnăscută, așa cum nu trebuie să fie oamenii obișnuiți în viața obișnuită. Călătorii moderni își pot permite să fie doar oameni și să efectueze acțiuni umane normale, deși se află în spatele unui bastion aproape impenetrabil al departamentelor de corectitudine politică și de marketing. Acum, priviți în jur și numărați bărbații în vârstă de treizeci de ani care atârnă pe perete un poster al super-eroului favorit, urmăriți desene animate ale copiilor despre cai colorați și întrebați soția pentru ziua nașterii navei Han Solo a lui Lego. Cu siguranta veti gasi multe dintre acestea. Societatea noastră nu are nimic împotriva băieților adulți, de ce de ce nu ar trebui să luptătorii de Formula 1 să țină pasul cu vremurile? În cele din urmă, chiar și cei mai buni puteau uneori să se relaxeze.