Cum am cumpărat o motocicletă și am condus coasta Canadei într-o săptămână

Eu sunt numit Emily Campbell, Sunt la douăzeci și cinci de ani și lucrez ca reporter la serviciul de știri de dimineață la radio. Am crescut în Calgary, departe, dar locuiesc în Montreal timp de șase ani. În paralel cu munca pe care o studiez la universitate. În acest an, mi-am cumpărat prima mea motocicletă, Honda 1983 Nighthawk 450; Este mai bătrân decât mine, costând o mie de dolari canadieni - un bătrân, dar conduce bine. Am fost norocoasă cu el: timp de nouă ani stătea într-un fel de hambar fără nici o mișcare, așa că fuga lui era mult mai mică decât ar fi putut fi. M-am dus toată vara fără probleme, în ciuda faptului că există drumuri teribile în Montreal, toate în gropi.

La câteva luni după cumpărare, în septembrie, prietenul meu și cu mine am organizat o motocamp de șapte zile de-a lungul coastei estice a Canadei. Călătoria noastră a început în Montreal, apoi am mers prin Fredericton, St Andrews, Halifax, Insula Prince Edward, Quebec, Romeus - și am revenit la Montreal exact șapte zile mai târziu. Din moment ce tocmai am ajuns pe o motocicletă, am vrut să înțeleg ce am fost capabil - și, bineînțeles, să văd acea parte a țării mele uriașe pe care nu am mai fost niciodată înăuntru. Principalul lucru în această călătorie pentru noi a fost drumul însuși și peisajele înconjurătoare, și nu orașele pe care le-am condus. Am fost rece, un vânt puternic sufla, dar peisajele au fost atât de uluitoare. Am ales în mod deliberat drumuri mici și a evitat autostrăzile, pentru că este mai sigur și mai frumos. În același timp, am avut câteva momente periculoase - de exemplu, odată ce camionul nereușit reconfigurat ma condus în banda viitoare. Din fericire, nimeni nu conducea în acel moment, dar dacă cineva era acolo, ar fi înfricoșător. Prietenul meu are un clasic Honda CB 1976. El este deja un motociclist foarte experimentat, nu știu cum să conduc ca el.

Și chiar și atunci când călătoriți pe o motocicletă, nu puteți lua prea multe bagaje cu dvs. - nu este loc unde să-l puneți. În același timp, este necesar să aveți împreună cu dvs. toate echipamentele necesare. Locul este numai pentru blugi de rezervă, tricouri și lenjerie. În această călătorie am avut două saci de șa, dar până la sfârșit au fost complet uzate și am fost nevoiți să le legăm cu o frânghie.

Montreal - Fredericton

Am plecat din Montreal pentru Fredericton. Prima zi a fost cea mai grea, am condus treisprezece ore cu opriri foarte scurte pentru a mânca și a alimenta. În acea zi am fost obosit, ca niciodată, și am insistat că nu ar trebui să organizăm mai multe astfel de călătorii lungi - pentru că este pur și simplu greu să îndurați fizic. După treisprezece ore într-o motocicletă, întregul meu corp a suferit, pentru că atunci când conduci o motocicletă la o viteză de 130 de kilometri pe oră pe autostradă, te lupți cu un vânt de cap, strângându-ți brațele și tot corpul. În același timp, nu vă puteți relaxa pentru o secundă, deoarece este foarte periculos. Nu contează cât de bună este apărarea ta, dacă un camion pe care tocmai nu l-ai observat, așa cum se întâmplă adesea, te taie, totul se termină.

Nu regret nimic. Într-o motocicletă, par să vă alăturați clubului. Acum, fiecare motociclist pe care-l văd pe drum mă întâmpină într-un fel - măcar mă ridică degetele de pe mâner. Așadar, ne recunoaștem reciproc că drumurile noastre nu sunt la fel ca toți ceilalți, că suntem singuri cu natura și că în jurul nostru nu există o cușcă de fier. Suntem uniți de o atitudine diferită față de viață: pe de o parte, suntem gata să riscăm și, pe de altă parte, apreciem acest lucru pentru că vrem să trăim așa cum ne place. Am ales conștient viața în natură și oportunitatea de a conduce în întreaga țară.

În Canada, există câteva culturi diferite care s-au dezvoltat în jurul motocicletelor - pe de o parte, acestea sunt bande de motocicliști, cum ar fi Angels Hell, care sunt asociate cu activități criminale. Pe de altă parte, sunt doar tați din suburbiile care stau pe croazierele lor să se simtă liberi. Există, de asemenea, cei care sunt numiți "kafereyserami" deoarece se mută dintr-o cafenea în alta. Pentru noi, o motocicletă este mai degrabă un hobby și excursii obișnuite în jurul orașului. Și, desigur, într-o motocicletă, arăți mult mai răcoros decât fără el. Am un program atât de strâns în fiecare zi că o motocicletă este o modalitate de a-mi aminti că sunt doar douăzeci și cinci. Se eliberează cu adevărat.

Am fost doar fericit când mi-am cumpărat bicicleta - înainte de asta am călătorit de câțiva ani pe bancheta din spate a bicicletei prietenului meu. În Canada, astfel de fete sunt numite "cățea de echitatie" - și când tocmai am ajuns pe motocicleta mea, m-am făcut un tricou cu inscripția "Nimeni nu-i târfă". În Canada, există mai mulți motocicliști de sex masculin decât fete. Mă cheamă mult mai des decât atunci când mă duc pe stradă - dar nu mă deranjează cu adevărat, pentru că pot începe la un semafor atunci când încă stoarcă ambreiajul și asta e foarte răcoros.

O plimbare lungă pe o motocicletă este un sentiment foarte special datorită faptului că sunteți complet singur cu voi înșivă. Nu auzi decât zgomotul drumului, chiar dacă călătorești cu cineva împreună: nu poți vorbi, dar poți să te gândești doar la tine, ore în oră, închis în casca ta. Nu vă puteți permite să vă faceți griji în legătură cu ceva grav, pentru că trebuie să țineți atenția pe drum. Este ca o meditație - trebuie să te gândești la tine însuți. Nu mi-a fost dor de oameni în timpul călătoriei noastre - există doar un singur motociclist pe drum.

În timpul călătoriei, am rămas adesea în moteluri care par a fi aduse aici din anii '80. Ele sunt neobișnuit de aranjate: trebuie doar să suni înainte de sosire și să rezervați o cameră. Nu aveți nevoie să comunicați cu nimeni: duceți-vă direct la intrarea în camera dvs., ridicați cheile de la cutia poștală - oamenii se încredeau reciproc - și mergeți la culcare. Adevărat, paturile sunt rele. Dimineața plătești la tejghea și pleacă. Mi se părea că a avut dreptate: de vreme ce călătorim pe motociclete din anii 80 și 70, ar trebui să trăim în aceleași condiții. Am folosit cărți de hârtie - cel puțin pentru ca toți acești oameni din generația mai înaintată, care ne-au vorbit la benzinării, să nu râdă de noi, pentru că ei înșiși au condus aceleași motociclete în anii lor. În plus, în provincia canadiană, telefonul mobil captează prost și este imposibil să urmați traseul prin el.

Fredericton - St Andrews

În Fredericton am petrecut noaptea într-un conac imens în fața orașului, pe care am trecut-o prin Airbnb - și nu am văzut niciodată proprietarii. A fost foarte ciudat: am sosit, ne-am așezat, ne-am dus în baie și am plecat dimineața - și nu am întâlnit pe nimeni. În sine, orașul nu ne-a interesat - drumul a fost mai important pentru noi. După Fredericton, am venit la St. Andrews - un loc foarte frumos pe malul golfului din Fundy. Există cea mai mare maree din lume (și cea mai mică scădere) - apa se ridică și cade, expunând țărmul pentru mai mulți metri. La reflux, am vrut într-adevăr să ajungem la o insulă din Golful Fundy, care poate fi atinsă numai atunci când este expusă fundul golfului. Pe ea poți conduce o mașină - și ne-am hotărât să conducem pe fundul umed de nisip și pietriș pe motociclete. A fost o idee foarte rea: aproape că am fost împotmolit. Dar pozele au ieșit frumos. Apoi am mers puțin pe coastă și ne-am găsit pe o plajă stâncoasă în proprietatea privată a cuiva. Nu era absolut nimeni acolo - numai marea, stâncile și pădurea - și am decis să nu ne deranjăm cu costume de baie și ne-am urcat în apă drept goi. Apa a fost înghețată - este totuși Oceanul Atlantic - dar încă mai avem o baie.

Când eram în St. Andrews, la insistența mamei mele, am întâlnit un prieten al tatălui meu - nu mai vorbisem cu tatăl meu de mulți ani de când a început să ia droguri. Acum locuiește într-un centru de reabilitare. Acest prieten își amintește că era tânăr - erau băieți din familii bogate și se distrau la maxim. Era dificil pentru el să vorbească despre asta, dar pentru mine această conversație era importantă - o astfel de catharsis.

St. Andrews - Halifax - Insula Prințului Edward

În Canada, persoanele mai în vârstă vor să meargă pe coasta de est: aici este o natură foarte frumoasă, oameni buni - dar în același timp este liniștită. Nu sunt partide aici. Am condus la Halifax - un oraș frumos, dar foarte liniștit - și ne-am gândit să mergem de-a lungul traseului Cabot - acesta este un traseu foarte renumit care se desfășoară în jurul centrului peninsulei. Este foarte frumos acolo, dar in acelasi timp traseul in sine este dificil - sunt multe stânci și se întorc ascuțite. Ne-am hotărât să nu mergem și în loc să mergem direct la Insula Prince Edward, despre care toți canadienii citesc în copilărie în cartea "Ann from the Green Roofs", care are loc chiar acolo. Mi-a fost ciudat să nu știu absolut nimic despre o parte a țării mele - deși simt o relație cu toți canadienii. Insula este mică, dar foarte frumoasă și există fructe de mare excelente. În plus, pietrele sunt roșii, astfel încât toate plajele și drumurile sunt roz. Arată fascinant. Insula Prince Edward este o provincie separată, deși foarte puțini oameni locuiesc acolo. Principala sursă de venit este turismul, astfel încât totul pe această insulă arată cumva deosebit de frumos.

Când am ajuns acolo, prietenii ne-au sfătuit la un festival de muzică la câțiva pași de motelul nostru - și sa dovedit a fi doar un concert în curtea cuiva. Au instalat un sistem audio excelent, au aprins un foc, s-au adunat aproximativ 45 de ascultători și toată lumea sa cunoscut. Un muzician din Toronto a cântat în țară, a mai fost un muzician de la Yukon - tocmai au condus prin aceste locuri și au acceptat să joace la acest concert. Atmosfera era uimitoare, foarte caldă, iar toți oaspeții aveau grijă de noi - chiar ne-au dat covoare când am înghețat.

Insula Prince Edward - Quebec - Romeuski

A doua zi am sosit din Insula Prințului Edward în Québec și de acolo am plecat la Romeuski - aceasta este deja în interiorul provinciei Quebec. Poate că a fost cea mai frumoasă parte a călătoriei: nu am văzut niciodată așa ceva. Am mers prin New Brunswick și a trebuit să facem o ocolire mare pentru că drumul a fost blocat - un star din țară a avut un accident. Seara, am ajuns la Rimouski și am mâncat homar pentru cină, pentru care orașul este renumit. Lobsterul este mâncat cu Putin, un aperitiv de cartofi prajiti cu brânză sărată și sos. O combinație destul de ciudată de delicatețe și fast food, dar ne-a plăcut chiar și ea. Putin este un fel de mâncare neoficială din Quebec, și de obicei mănâncă ceva de genul acesta la ora trei dimineața, consumând foarte mult.

Era sfârșitul călătoriei, iar noi eram deja bolnavi unul de celălalt. Prietenul meu a fost foarte obosit de călătorie și în a cincea zi a călătoriei noastre, pur și simplu nu a vrut nimic. L-am înțeles - dar am avut încă două zile să mergem la Montreal și a trebuit să-i spun că ar putea suferi dacă dorea - dar acest lucru nu este deloc necesar. Și că ultimele două zile ale călătoriei noastre pot merge mult mai bine dacă faceți un efort.

Pentru mine, această călătorie a fost o modalitate de a-mi testa abilitățile și capacitatea de a conduce o motocicletă. Mi-ar plăcea cu adevărat să merg cu o motocicletă în America de Sud - am petrecut deja șapte luni acolo, dar cred că ar fi chiar mai bine pentru o motocicletă.

poze: PackShot - stock.adobe.com, onepony - stock.adobe.com, arhiva personală